Zurrgurte (Spanngurte) für Ihre Ladungssicherung

Wir haben für Sie eine Vielzahl von Zurrgurten im Sortiment, die allesamt streng noch den Vorgaben der DIN EN 12195-1 gefertigt werden. In unserem Programm finden Sie:

einteilige Zurrgurte (Endlos-Zurrgurte für Umreifung mit Ratsche)
zweiteilige Spanngurte (bestehend aus Festende mit Ratsche, sowie dem Losende)
ein- und zweiteilige Zurrgurte mit Klemmschloss
Langhebel-Ergoratschen-Zurrgurte (leicht im Handling, mit hoher STF Vorspannkraft)
Schwerlastzurrgurte bis 10.000 daN Zurrkraft (in 75 mm und 100 mm Bandbreite)
Spanngurte mit Bandbreiten von 25 mm, 35 mm, 50 mm, 75 mm bis 100 mm)
eine Vielzahl von auswählbaren Endbeschlägen (Spitzhaken, Spitzhaken mit Sicherungsfalle, Profilhaken, J-Haken, S-Haken, Karabinerhaken, Triangel oder flacher Triangel, Ankerschienenbeschlag)
Motorradzurrgurte für den sicheren Transport von Motorrädern
Autotransport-Zurrgurte für den sicheren Transport von Fahrzeugen
mit Edelstahlratschen und Beschlägen aus nichtrostendem Edelstahl
Einzelbauteile als Ersatz zum Beispiel nur Losenden oder nur Festenden
Sonderanfertigungen auf Kundenwunsch
diverse Längen auf Kundenwunsch lieferbar
auch reines Zurrgurtband erhältlich meterweise in verschiedenen Farben und Bandbreiten
auch kleinere Mengen lieferbar!
günstiger & schneller Versand deutschlandweit!
günstige Preise!

Schwerlastgurte mit Bandbreite 100 mm auf Wunsch lieferbar.

Kantenschutzprodukte für Ladung und Gurt:

Vorsicht: Spanngurte sollten die beförderte Ladung nicht beschädigen und anderseits auch nicht vom beförderten Ladegut sebst beschädigt werden. Sie müssen also vor starkem Abrieb und Reibung und vor allem vor scharfen Kanten geschützt werden.

Hiervor schützen spezielle Kantenschutzprodukte, wie Kantenschutzwinkel, Kantenschutzplatten, Kantenschutzleisten und Kantenschutz-Schläuche. Je nach schärfe der Kante des zu transportierenden Gutes, sind solche Gurtbandschoner aus Kunststoffmaterialien, wie z.B. aus Polyurethan (PU), Polyäthylen, Metall oder auch aus PVC einzusetzen.

Der Kantenschutz verteilt den Druck breitflächig auf das Ladegut und schütz so auch empfindlichste Transportgüter, wie zum Beispiel Kartons vor Einrissen.

In unserem Sortiment finden Sie:

Kantenschutzwinkel für Zurrgurte aus Plastik/Kunststoff oder Metall
Kantenschutzleisten im L-Profil (von 0,80 mtr. bis 4,80 mtr. Länge)
flache Kantenschutzplatten aus PU, die auf das Gurtband leicht aufgefädelt werden bzw. neueste Modelle, die auch noch nachträglich "angeclipst" werden können.
Schutzschlauch-Stücke aus PVC, die auf den Gurt dauerhaft aufgezogen werden.

Kantenschutzwinkel aus Polyäthylen: Kantenschutzwinkel weiss

Kantenschutzwinkel aus stabilem Kunststoff:
Kantenschutzwinkel schwarz

Kantenschutzwinkel aus Metall:
Kantenschutz aus Metall

Ladungssicherung/Spanngurt-Informationen auf einen Blick:

Ein Spanngurt darf nicht zum Heben verwendet werden!

die Gurtbänder bestehen meistens aus PES (Polyester)

zweiteilige Gurte bestehen aus Festende (der kürzere Teil mit Ratsche), sowie dem längeren Losende

Losende und Festende muss mit Label gekennzeichnet sein

es dürfen nur Spanngurtteile mit gleichen Zurrkräften verwendet werden

SHF = Standard Hand Force, so bezeichnet man die Handkraft die aufgebracht werden muss um die STF zu erreichen (z.B. 50 daN)

STF = Standard Tension Force, bezeichnet man die Kraft die auf das Ladegut beim Niederzurren auf die Ladefläche erzeugt wird. Die STF erhöht die Reibungskräfte zwischen Ladegut und Ladefläche (z.B. 550 daN).

LC = Lashing Capacity, höchste Zurrkraft mit der ein Spanngurt bei direktem Zug beansprucht werden kann (z.B. 2.500 daN).

Nutzungshinweise für Ladungssicherungsgurte

ZG dürfen nicht geknotet werden

ZG dürfen nicht zum Heben benutzt werden

die Bänder dürfen beim Zurren nicht verdreht werden

bei scharfkantigen Ladegütern sind die Gurtbänder mit Kantenschutz (Kantenschutzwinkel oder Kantenschutzplatten) zu versehen

die Zurrgurtratsche ist nach dem Spannvorgang zu arretieren

ZG dürfen nicht mehr verwendet werden (Ablegereif) bei:

nicht vorhandenem oder nicht mehr lesbarem Label

bei Einschnitten des Gurtbandes von über 10% der Gurtbreite

bei Beschädigung des Spannelements (Ratsche) bzw. der Beschlagteile (Haken verbogen)

Beschädigung/Verformung des Gurtbands aufgund von Hitze, Reibung oder aggressiver Chemikalien

beschädigten Nähten

ACHTUNG: Zurrgurte und Spanngurte unterliegen keiner regelmässigen Prüfung eines Sachkundigen, müssen aber vor jeder Benutzung durch den Anwender auf obige Mängel überprüft werden.


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